Objectif du blog

Ce blog a pour mission de créer une rencontre de propriétaires de roulottes en fibre de verre de type Boler &Trillium.
Échanger avec eux et avoir du plaisir à apprendre l'un de l'autre sur nos expériences de camping .
Voir les rénos apportées aux autres roulottes de passionnés de camping ....
Les enfants sont évidemment les bienvenus !
Le but ultime c'est d'avoir du fun avec d'autres "trippeux" de camping.
Il n'y pas de coût relié à cette rencontre vous payez votre camping c'est tout !
Je suis donc ouvert à toutes les suggestions et implications.

Pour vous inscrire rien de plus simple, envoyez-moi un courriel !


Entretien et vidéo de la Boler...

La Boler acquise en décembre 2009 




Le livre d'instruction original de la Boler 1980 en PDF 25 pages

Intérieur de  la Boler....
 

Allumage de la fournaise...





















Hivernisage
Voici ce que j'ai fais pour cet hiver afin de préparer ma Boler



J'ai débranché la batterie et je la met sur la charge de temps en temps. Je n'ai pas monter (jacker) les roues non plus..Sur les forums c'est contradictoire ce qui se dit ! , J'enlève la neige sur le toit aussitôt qu'il en tombe . Je lui ai donné une bonne cire à l'automne et je ferai de même au printemps . J'avais pensé mettre une bâche mais j'ai peur que ca nuise plus que ca protège. C'est sa deuxième hiver à l'extérieur et tout semble beau. Je rentre souvent à l'intérieur pour vérifier si y a des entrés d'eaux et à chaque foi ca me donne le goût de paritr ...... Puur l'instant il ne rentre que quelques gouttes à l'occasion par une des fenêtres arrière, j'ai pas encore trouvé par où mais ça s'en vient..

Au printemps je l'amènerai chez mon pro de VR (Loto Électrique Rimouski) Je vais faire graisser les bearings de roues et je vérifirai avec lui si il n'y a pas de soudure qui ne sont plus bonne.

Les 2 pneus ont été changé l'an passé pour des pneus conçus spécialement pour les trailers (XTI) Auparavant, j'avais des pneus d'auto et j'ai fais 2 crevaisons.


L'avantage losqu'elle est dans la cour est que l'on peut entré et vérifier si tout est correct.


J'ai été porter ma Boler(Boly) chez mon réparateur .
J'ai fais faire la vérification complète de la structure et fais changer les bearings de roues (20 $ chaque)plus 1h30 le travail  Le plus important était  mon problème de transformateur neuf qui ne fonctionnait pas en DC .Il y avait une pièce de cassée dans ma Fantastic fan et c'est ce qui provoquait un court circuit. J'ai fais aussi faire un  support afin que la batterie soit stable.
Donc 3h30 de temps plus 45 $ de morceaux. Disons que ca m'a allégé d'un bon montant de $$$$$$.
Par contre le travail fait semble impeccable . Ce transfo ne fait plus  aucun son (l'autre grondait et me tapait sur les  nerfs). La fantastic fan est très silencieuse maintenant . Avant elle faisait un bruit de moteur lorsque j'étais sur le courant normal. Plus de switch pour passer du AC au DC tout se fait automatiquement .Il charge ma batterie automatiquement lorsque je suis branché au AC .
Donc notre Boly est fin prête pour l'été. Il ne me manque qu'un cache batterie à acheter afin de bien la fixer . Mon ami Étienne m'a même donné des superbes  caps de roue  qui donnent un très beau look à notre  Boly.

Une image vaut mille mots .....voilà...bon visionnement.